Qu’est-ce qui fait la meilleure conception à double commande ?

Une double commande doit être solidement construite et fiable. Chaque élément de nos systèmes à double freinage et à double gaz est sur-conçu pour une conduite sûre et confiante. Chaque câble de qualité aéronautique est testé en charge avant l'installation. Nous avons utilisé de l'acier plus épais, des soudures doubles, des ressorts de rappel redondants, des conduits renforcés, des exigences de test strictes et une finition cuite pour le faire durer. Nous incluons également une goupille de sécurité facilement retirée et remplacée pour verrouiller la pédale de frein et d'accélérateur lorsqu'elle n'est pas utilisée pour l'entraînement, ainsi qu'une petite lampe de poche pour inspecter les câbles et faciliter le remplacement de la goupille la nuit.

Sensation de réactivité :

Notre conception minimise l'utilisation de poulies car chaque poulie dans le chemin du câble crée une résistance supplémentaire, moins de sensations et une usure supplémentaire du câble. Nous utilisons des roulements étanches de haute qualité pour rendre le pivot du frein et du gaz aussi fluide que possible. Des vérifications mineures des freins aux arrêts d'urgence complets, vous aurez l'impression d'être aux commandes.

Conception:

Une installation facile, un minimum d'espace requis, ainsi que des performances et une sensation élevées sont les clés d'une conception réussie. En raison des voitures plus petites et de leurs espaces plus restreints, la conception doit être universelle et contourner les obstacles. Nous avons entendu d'innombrables clients avoir du mal à monter une grosse poulie et un câble derrière la pédale de frein de la voiture et souhaiter avoir plus d'espace pour leurs pieds. Nos solutions brevetées répondent à ces problèmes. Quel que soit l'espace restreint derrière la pédale de frein ou du côté passager, notre système unique s'installe facilement sans sacrifier les performances, l'espace et la sensation.

Qualité:

De notre processus de contrôle qualité en 14 points et de notre construction entièrement en acier à l'ajout des fonctionnalités optionnelles que vous avez demandées. Chaque étape de notre processus garantit une expérience exceptionnelle. Notre conception a subi des tests mécaniques rigoureux, réalisant plus de 500 000 applications de pédales avant panne. Un facteur effectuant 400 arrêts par jour pourrait appuyer sur les pédales 100 000 fois par an et les auto-écoles ne s'approchent même pas de ce chiffre ! Nous avons travaillé dur et visé haut pour concevoir un fantastique double frein qui durera et fonctionnera en cas de besoin.

Installation rapide et facile :

Plus l’installation est facile, moins il faut de temps et d’argent pour équiper votre véhicule et le mettre en route. Nous fournissons des instructions en couleur, une vidéo d'installation et une assistance en direct exceptionnelle lorsque vous avez besoin de nous. Ne nous croyez pas sur parole, lisez les avis sur les produits de nos clients. Notre conception simple et efficace facilite l’installation. Les installateurs nous disent constamment qu’il s’agit de l’installation à double frein la plus simple et la moins intrusive qu’ils aient jamais réalisée.

L'espace pour les pieds des passagers peut être un véritable défi si un système de freinage important est installé. Cela est particulièrement vrai pour les instructeurs de grande taille qui tentent de monter dans une voiture plus petite. Nous avons minimisé la taille de notre conception pour maximiser l'espace pour les pieds des passagers. C'est également la raison pour laquelle nous avons rendu notre repose-pieds optionnel amovible, afin que si vous faites monter ou descendre les conducteurs des voitures, ils puissent tous avoir l'espace dont ils ont besoin et le confort qu'ils méritent.

Bonnes allures:

Les premières impressions comptent beaucoup. Vous voulez que vos élèves soient impressionnés dès le moment où ils montent dans la voiture. Nos systèmes de pédales ont des lignes épurées, une riche finition noire et des reflets chromés. Leur haute qualité et leur profil bas leur donnent l'impression qu'ils font partie de la conception de la voiture.

Service et assistance :

Lorsqu'un véhicule est hors service, les plannings sont impactés et vous avez besoin d'une pièce de rechange rapidement. L’accès au support commercial et technique est essentiel. Nous sommes fiers de l'expédition le jour même et d'une assistance exceptionnelle lorsque vous en avez besoin, même le soir ou le week-end. Lisez nos avis 5 étoiles sur notre site Web et nos avis 100 % positifs sur eBay - votre satisfaction à 100 % est notre objectif !

Garantie à vie:

Un fabricant doit soutenir son produit. Nous sommes confiants dans notre travail et offrons une garantie à vie avec votre achat. Vous trouverez un jeu supplémentaire de câbles de remplacement gratuits dans la boîte pour l'entretien annuel recommandé. Enfin, nous garantissons que le prix de votre kit d’entretien ne changera jamais.

Repose-pieds (en option sur SAFEDRIVE Pro) :

Les instructeurs ayant des élèves douteux passent généralement leur pied sur le frein pour se préparer. Un repose-pieds bien positionné apportera du confort et conservera la capacité de réaction. Notre repose-pieds est de taille standard et situé à l'endroit où se trouverait la pédale d'accélérateur pour un mouvement de « mémoire musculaire » naturel et réactif au frein. Notre repose-pieds est également entièrement réglable avec 16 réglages différents pour un ajustement personnalisé. Portez-vous une chaussure de taille 14 ? Pas de problème. Retirez rapidement le repose-pieds avec une seule vis à main et libérez de l'espace supplémentaire au sol.

Support en T sans vis (en option) :

Le support en T offre un moyen optionnel d'installer votre SAFEDRIVE Pro ou SAFEDRIVE Pro Plus sans avoir à le boulonner au sol. Les constructeurs automobiles installent une isolation plus épaisse dans le plancher du passager pour amortir le bruit du moteur et de la route, ce qui rend l'accès au pare-feu sous le tapis très difficile et long. De plus, certaines voitures hybrides/électriques sont également équipées de batteries installées dans ces zones. Cela peut rendre difficile l’installation d’un système à double freinage sur le marché aujourd’hui. Il n'est désormais plus nécessaire de s'encastrer dans le sol. Le support en T réglable se fixe aux boulons existants du siège passager avant, ce qui facilite l'installation de votre double frein.

S AFEDRIVE Pro avec support en T et repose-pieds en option